четверг, 24 сентября 2020 г.

Балтийская коса

Эта запись планировалась, как рассказ об Архангельске. Но в связи с тем, что отпуск краткосрочный, а интересные точки разбросаны на большом удалении и путь к ним - гравийные дороги - получалось, что большую часть отпуска мы провели бы сидя в машине. Из-за этого Архангельск отложили на более поздний строк и купили билеты в Тридевятое царство, в Калининград. Перелет занимает около 2 часов (из-за смены часового пояса туда летели час, обратно три). Примерно в часе езда от аэропорта Храброво расположен самый западный город страны, Балтийск. Еще минут 5 на пароме через пролив - и вот нас уже встречают на Балтийской косе. 

Балтийская коса - забытый и заброшенный уголок. Есть поселок Коса, с населением порядка 500 человек. Есть заброшенный аэродром, разрушающийся форт, множество укреплений времен войны, пустынный пляж и песок. Может нам сильно везло, но за все три посещения косы было мало людей. В этом году, по словам местных жителей, летом народ пер дуром на отдых, все было забито людьми и машинами. Но Боги были благосклонны и заполненного пляжа мы ни разу не видели. Вот пример самого людного пляжа.

С погодой повезло. Дождей не было, но пару дней дул ветер, нагонял волну, волны выбрасывали янтарь.


За прошедшие семь лет, с момента нашего посещения косы, поселок стал оживать, на мой взгляд. Появился еще один магазинчик, на каждом перекрестке стоят мусорные баки (как следствие, стало почище), многие дома приведены в порядок. Кто-то заборчик заменил, кто-то дом заново оштукатурил и покрасил. Примерно в центре "набережной" был заброшенный и заваленный мусором люнет, его расчистили, отремонтировали, открыли кафе. 

Вот пара фото из 2012 года. Дом с пулевыми отметинами и иссеченная осколками сливная труба.


А вот фото из 2020 года, не прошло и 75 лет, как отремонтировали.

А этот вид почти не изменился. Но два дома справа отремонтированы. Когда-то это был детский сад, но сейчас один дом у них забрали и сделали из него гостевой дом. Насколько законно размещать гостиницу рядом с детским садом - я не знаю. Но что-то мне подсказывает, что это не совсем правильно. В центре проглядывает крыша дома, в котором мы жили.

Это, видимо, еще один гостевой дом будет.


Что за "База" - не знаю, но видимо и там можно разместиться.


Дороги до сих пор хранят следы боев. С одной стороны, услышать эхо войны через 75 лет, с другой ездить или ходить по этим дорогам каждый день. Может на 85 лет Победы сделают? А может оставят как памятник, вот смотрите, немцы сделали дороги в 1938 году и они до сих пор не развалились, хоть и были разбиты в боях 75 лет назад. Если мы их починим - то через пару лет асфальт развалится и станет только хуже, поэтому оставим как есть.

В школе расположен музей косы. В этот раз мы его не посещали, отчет о прошлом посещении можно посмотреть тут: http://nikolayne.blogspot.com/2013/08/2013-07.html


Обратил внимание, что часто стали летать военные самолеты. Не только истребители, но и бомбардировщики. Пару раз видел Су-24. Даже пожалел, что не взял большой объектив.


В тихую погоду, на закате, можно прогуляться по молу. 

Через пролив находится самая западная материковая точка РФ.

А еще через пролив в Балтийске есть красивый старинный маяк. До сих пор работает по назначению.

Поездка была спонтанной, вообще без плана. Готовились к Архангельску, а в итоге улетели в Балтийск. Но тем не менее получилась довольно интересной. Жаль, что было ограничение по времени, но с другой стороны, в прошлый раз и двух недель не хватило. Чтобы все изучить, тут надо жить.

воскресенье, 12 июля 2020 г.

К-19

На берегу Пяловского водохранилища есть поселок Никульское. В этом поселке установлена рубка от подводной лодки К-19. Эта лодка была первым советским атомным ракетоносцем. Как и все, идущие первыми - собрала много проблем на своем веку, в результате чего, на флоте ее прозвали "Хиросимой". Лодка вступила в строй в 1960 году, прослужила 30 лет и была утилизирована. Один из служивших на ней, выкупил рубку, перевез в Московскую область и установил на берегу водохранилища, создав подобие мемориала.



Рубка доступна для изучения. Единственное, проехать к ней нельзя. Бросив машину перед шлагбаумом, пришлось пройти по полю порядка 300 м.


Внутри - царство тьмы и гулкого металла. Если кто соберется посетить - возьмите фонарик, мобилкой особо не насветишь. Я светил себе вспышкой Nikon SB-600. Лень было возвращаться в машину за фонарем.


Как я понимаю, рубка была разобрана и собрана на месте. При сборке историчности не придерживались. Бюджет не безграничен.


Это фрагменты ракетной шахты.



На лодке было 3 ракеты Р-13, дальность боя 600 км, мощность боеголовки - 1 Мт. 65 Хиросим в каждой.



В рубке доступно 3 яруса для изучения. Вид с верхнего этажа.


Данное место оставило двоякое ощущение. С одной стороны, ну уж слишком вольно подошли к сборке рубки. С другой - выбора нет, это все что осталось от первого нашего атомохода. Причем, это сохранил просто неравнодушный человек. Как смог, спасибо и на этом.


Желающие поближе изучить историю, могут посмотреть одноименный фильм. К сожалению, снятый не у нас.



Координаты места: 56°1'30"N 37°40'27"E

понедельник, 6 января 2020 г.

Родина паровозов

Воспользовавшись длинными выходными, совершили набег на город Коломну. Поездка была спонтанной, никакого конкретного плана экскурсии у нас не было. Просто сели и поехали.



Относительно легко запарковавшись (вообще, в городе явная проблема с парковками) отправились бродить по городу.



Коломна, чем-то напоминает Городец, такое же обилие старых домиков в различном состоянии. Но в большинстве своем, дома все же ухожены, чувствуется туристическая направленность города.


Слияние реки Коломенки и Москвы. Увы, за деревьями не видно.


Вид на Соборную площадь от реки. Красный храм - Тихвинской иконы Божией Матери, белая колокольня - Успенского собора, желтая колокольня относится к Свято-Троицкого Ново-голутвина монастырю. Купола на заднем плане - собор Успения Пресвятой Богородицы.


Пятницкие ворота - главные, парадные, ворота Коломенского кремля. Стены не сохранились, но пройти сквозь башню можно. На выходе из башни, находится ларек, по продаже калачей. Вроде бы один из символов города, но купить и попробовать нам удалось только в одном месте. Калачи вкусные, рекомендую!


От калачей можно пройти к реке, улица упирается в закрытый разводной мост.


Для прохода судна, средняя часть моста отплывает в сторону.


Возвращаемся обратно к стенам. После того, как город потерял стратегическое оборонное значение, стены и башни разбирались на стройматериалы.


Здесь можно подняться на стены, но только в составе экскурсионной группы. Ближайшей возможности надо было ждать несколько часов, так что мы не поднялись на стены в этот раз.


На этом участке стены восстановлен сухой ров.


Маринкина башня. По одной из версий, в 1611 г. в этой башне Коломенского Кремля была заточена известная смутьянка Марина Мнишек, в которой и скончалась. Построена в 1530 году, высота башни - 31 м, диаметр - 11 м, толщина стен - внизу 4,5 м, наверху 3 м. В башне 8 ярусов боя.


Рядом расположен памятник Дмитрию Донскому. Из Коломны выходили дружины на Куликово поле.


Естественно, нельзя обойтись без ложки дегтя. В исторический ландшафт втиснули конькобежный центр. Зачем? Не поверю, что места хотя бы в 500 м не нашлось.

В общем и целом - город понравился. Возможно, вернемся сюда с более обстоятельной программой. Очень много музеев, мы посетили музей ЖКХ (единственный бесплатный, но очень интересный) и музей фотографии. Приезжать лучше с утра, днем просто толпы народа ходят. Имеет смысл заказать экскурсию, все находится рядом, весь исторический центр из края в край можно пройти минут за 10-15.


Рекомендую к просмотру видеоролик, наша поездка состоялась благодаря ему.

воскресенье, 22 сентября 2019 г.

100 часов вдвоем.

В середине сентября, воспользовавшись подвернувшейся возможностью, уехали от всех на 100 часов на берег Волги. Несмотря на неоднократные попытки попробовать другие варианты отдыха на Волге - почему-то все заканчивается поездкой в Коприно. Уверенность в хорошем отдыхе перекрывает поиск других мест.

В первые дни было пасмурно. По дороге, заехав в Калязин и убедившись, что колокольня на месте, протестировали новые качельки.



Дорога затянулась, как результат, в Угличе только дозаправились, город не смотрели. Доехав до пункта назначения, расположились в выбранном домике.


Первым делом отправились на берег Волги. Заката увидеть не получилось из-за облачности и мы отправились ужинать и спать.


Традиционно рано проснувшись, отправились гулять. Утром был сильный туман. Из него, как призрак, выплыл теплоход.




Походив по берегу, мимо нашего домика направляемся в лес.


Вход в лес охраняет избушка. Пост охраны не доделан, сторожа, как на въезде, в ней еще нет.


Выходим в лес. С момента нашего последнего посещения тут многое изменилось. Грунтовые тропки расширились, стали частично гравийными, частично асфальтированными.



Бурелом по краям тоже исчез. Сколько ж времени этот лес приводили в порядок?



Идешь по лесу - как по Куршской косе. Виды постоянно меняются. То ржавое болотце, то трава в мокрой паутине, то просто зеленый ковер.




Зимой, говорят, дорожку чистят и лыжню прокладывают.


Работы еще не закончены, где-то асфальт не положили, где-то мостик не достроили.


Возвращаемся на территорию. Тут тоже многое изменилось в лучшую строну.





Зоопарк и раньше был, но сейчас он стал побольше, плюс появилась возможность закупиться в магазине яблоками/морковками/сухариками и кормить животных.







Возле зоопарка стоит брошенный трактор. Желающие могут почувствовать себя механизаторами. Дети постоянно на нем гроздями висели.


Вечером пошли гулять, поскольку из-за облаков заката не ожидал, зеркалку с собой не брал.
Придя на берег, очень сильно пожалел об этом.


Сбегать за зеркалкой - минут 10-15, побоявшись прохлопать вообще все, пришлось выкручиваться с мобилкой. Не перестаю поражаться закатам на Волге. Какие-то они тут особенно атмосферные.



Следующее утро нас встретило солнцем и мы отправились гулять к бухте, расположенной в паре километров от нашего домика.

Покидаем территорию, охраняемую строгой охраной.


В бухте были представлены различные плавсредства.




Мы хотели посетить музей то ли зодчества, то ли быта, но увы, не получилось, так как музей открывается под прибытие теплохода. Но вместо этого мы посетили выставку работ местного кузнеца. Очень разговорчивый товарищ, провел нам экскурсию по своему музею.





Вечером ходили на закат. Полюбовались закатом с качелек и с берега. Благо время позволяло, пришли пораньше.







С одной стороны догорает солнце, а с другой уже появляется лунная дорожка.


Увы, все хорошее почему-то быстропроходяще. Наутро прощаемся с Волгой и отправляемся домой. Задержаться бы на недельку, но увы...