Где-то в феврале-марте месяце зародилась идея съездить в Карелию. Про нее много слышали, и хорошего и плохого, опять же находится не так далеко. Решили ехать в начале осени, мошкары и людей поменьше. Добраться до Петрозаводска можно через Вологду или через Санкт-Петербург. В Вологде мы не так давно были, поэтому был выбран путь через Петербург. В сам Петербург не заезжали, для первой ночевки остановились у истока Невы, в городе Шлиссельбурге.
До Кировска ехали по платной дороге. Домчались быстрее 7 часов. Дорога очень понравилась, широкая и с отличным асфальтом. Скорость в 160-180 км/ч не чувствуется совсем. Надеюсь, когда полностью построят платную дорогу, добраться можно будет еще быстрее.
Первым пунктом культурной программы, был город Кировск. Здесь, в январе 1943 года, была проведена операция "Искра", по прорыву блокады Ленинграда.
Примерно в месте прорыва расположен музей-диорама "Прорыв блокады Ленинграда", который мы посетили.
Слева, на острове - крепость Орешек. Чуть левее - горит Шлиссельбург.
Пожар слева - здание 8 ГРЭС. На ее валах немцы построили целый укрепрайон. Пожар правее - Невский пятачок.
ГРЭС крупным планом на диораме.
Электростанция работала на торфе, на эти валы подавались поезда и ссыпали торф вниз. Сейчас ГРЭС №8 им. Кирова переименована в Дубровскую ТЭЦ-8 и работает на газе. Станция обеспечивает тепловой и электрической энергией промышленные предприятия, жилые и общественные здания г. Кировска.
Рядом с диорамой расположена экспозиция бронетехники.
Т-38, малый плавающий танк, или как его еще называли, танкетка.
БТ-5. Прародитель легендарного Т-34.
КВ-1, тяжелый танк, производившийся в первой половине войны.
Его наследник, КВ-1С.
Рядом расположено новое здание панорамы. Подходит наше время и мы заходим внутрь. Сначала показывают фильм, потом все идут в диораму, где нам рассказывают про тех героев, которые в ней воплощены. Это реальные люди и нам рассказывается об одном дне их жизни на Невском пятачке. Словно кто-то остановил время и мы идем по стреляным гильзам и обломкам среди застывших фигур. По моему мнению, музей обязателен к посещению, особенно с детьми, чтобы и они помнили. Очень с душой все сделано.
Впечатлившись музее, отправляемся на Невский пятачок. По дороге останавливаемся на смотровой площадке.
Возле автомобильного моста через Неву находится музей. Примерно в этом месте, в 43м году, прошли основные силы прорыва.
Не знаю, поможет или нет, но, на всякий случай, ладони приложили.
Дом Культуры Кировска. Перед зданием памятник Кирову, очень он тут популярен.
При выезде из города находится мемориальное кладбище.
Покой павших охраняет тридцать четверка.
За лесочком протекает Нева. Оттуда шли за своей судьбой наши деды.
Тихо тут. Даже шум машин практически не долетает.
Захоронен 451 человек. Опознано 29. Страшные цифры. В подобных местах, у меня всегда возникает вопрос, а смог бы я так же?
По аллее идем к Неве. По сторонам дорожки стоят монументы.
Москвичам, иркутянам, вологжанам и прочим, прочим...
И только Армения поставила памятник всем.
Земля сохранила воронки, оплывшие траншеи.
Как я смею догадываться, металла в земле здесь очень много.
До Кировска ехали по платной дороге. Домчались быстрее 7 часов. Дорога очень понравилась, широкая и с отличным асфальтом. Скорость в 160-180 км/ч не чувствуется совсем. Надеюсь, когда полностью построят платную дорогу, добраться можно будет еще быстрее.
Первым пунктом культурной программы, был город Кировск. Здесь, в январе 1943 года, была проведена операция "Искра", по прорыву блокады Ленинграда.
Примерно в месте прорыва расположен музей-диорама "Прорыв блокады Ленинграда", который мы посетили.
Слева, на острове - крепость Орешек. Чуть левее - горит Шлиссельбург.
Пожар слева - здание 8 ГРЭС. На ее валах немцы построили целый укрепрайон. Пожар правее - Невский пятачок.
ГРЭС крупным планом на диораме.
Сейчас она выглядит примерно так же. Во время Великой отечественной войны станция была полностью разрушена. В июне 1944 года было принято решение о восстановлении электростанции и в декабре 1958 года мощность ТЭЦ превзошла довоенную.
Электростанция работала на торфе, на эти валы подавались поезда и ссыпали торф вниз. Сейчас ГРЭС №8 им. Кирова переименована в Дубровскую ТЭЦ-8 и работает на газе. Станция обеспечивает тепловой и электрической энергией промышленные предприятия, жилые и общественные здания г. Кировска.
Рядом с диорамой расположена экспозиция бронетехники.
Т-38, малый плавающий танк, или как его еще называли, танкетка.
БТ-5. Прародитель легендарного Т-34.
КВ-1, тяжелый танк, производившийся в первой половине войны.
Его наследник, КВ-1С.
Рядом расположено новое здание панорамы. Подходит наше время и мы заходим внутрь. Сначала показывают фильм, потом все идут в диораму, где нам рассказывают про тех героев, которые в ней воплощены. Это реальные люди и нам рассказывается об одном дне их жизни на Невском пятачке. Словно кто-то остановил время и мы идем по стреляным гильзам и обломкам среди застывших фигур. По моему мнению, музей обязателен к посещению, особенно с детьми, чтобы и они помнили. Очень с душой все сделано.
Впечатлившись музее, отправляемся на Невский пятачок. По дороге останавливаемся на смотровой площадке.
Возле автомобильного моста через Неву находится музей. Примерно в этом месте, в 43м году, прошли основные силы прорыва.
Не знаю, поможет или нет, но, на всякий случай, ладони приложили.
Дом Культуры Кировска. Перед зданием памятник Кирову, очень он тут популярен.
При выезде из города находится мемориальное кладбище.
Покой павших охраняет тридцать четверка.
За лесочком протекает Нева. Оттуда шли за своей судьбой наши деды.
Тихо тут. Даже шум машин практически не долетает.
Кончается корпус, поднявшийся первым.
Сметает его огневое поветрие,
Маршал бросает в прорыв резервы,
И батальоны уходят в бессмертие...
Сметает его огневое поветрие,
Маршал бросает в прорыв резервы,
И батальоны уходят в бессмертие...
Захоронен 451 человек. Опознано 29. Страшные цифры. В подобных местах, у меня всегда возникает вопрос, а смог бы я так же?
По аллее идем к Неве. По сторонам дорожки стоят монументы.
Москвичам, иркутянам, вологжанам и прочим, прочим...
И только Армения поставила памятник всем.
Земля сохранила воронки, оплывшие траншеи.
Как я смею догадываться, металла в земле здесь очень много.
Здесь раньше вставала земля на дыбы,
А нынче - гранитные плиты.
Здесь нет ни одной персональной судьбы,
Все судьбы в единую слиты.
