100 часов вдвоем.

В середине сентября, воспользовавшись подвернувшейся возможностью, уехали от всех на 100 часов на берег Волги. Несмотря на неоднократные попытки попробовать другие варианты отдыха на Волге - почему-то все заканчивается поездкой в Коприно. Уверенность в хорошем отдыхе перекрывает поиск других мест.

В первые дни было пасмурно. По дороге, заехав в Калязин и убедившись, что колокольня на месте, протестировали новые качельки.

Дорога затянулась, как результат, в Угличе только дозаправились, город не смотрели. Доехав до пункта назначения, расположились в выбранном домике.

Первым делом отправились на берег Волги. Заката увидеть не получилось из-за облачности и мы отправились ужинать и спать.

Традиционно рано проснувшись, отправились гулять. Утром был сильный туман. Из него, как призрак, выплыл теплоход.

Походив по берегу, мимо нашего домика направляемся в лес.

Вход в лес охраняет избушка. Пост охраны не доделан, сторожа, как на въезде, в ней еще нет.

Выходим в лес. С момента нашего последнего посещения тут многое изменилось. Грунтовые тропки расширились, стали частично гравийными, частично асфальтированными.

Бурелом по краям тоже исчез. Сколько ж времени этот лес приводили в порядок?

Идешь по лесу - как по Куршской косе. Виды постоянно меняются. То ржавое болотце, то трава в мокрой паутине, то просто зеленый ковер.

Зимой, говорят, дорожку чистят и лыжню прокладывают.

Работы еще не закончены, где-то асфальт не положили, где-то мостик не достроили.

Возвращаемся на территорию. Тут тоже многое изменилось в лучшую строну.

Зоопарк и раньше был, но сейчас он стал побольше, плюс появилась возможность закупиться в магазине яблоками/морковками/сухариками и кормить животных.

Возле зоопарка стоит брошенный трактор. Желающие могут почувствовать себя механизаторами. Дети постоянно на нем гроздями висели.

Вечером пошли гулять, поскольку из-за облаков заката не ожидал, зеркалку с собой не брал.
Придя на берег, очень сильно пожалел об этом.

Сбегать за зеркалкой - минут 10-15, побоявшись прохлопать вообще все, пришлось выкручиваться с мобилкой. Не перестаю поражаться закатам на Волге. Какие-то они тут особенно атмосферные.

Следующее утро нас встретило солнцем и мы отправились гулять к бухте, расположенной в паре километров от нашего домика.

Покидаем территорию, охраняемую строгой охраной.

В бухте были представлены различные плавсредства.

Мы хотели посетить музей то ли зодчества, то ли быта, но увы, не получилось, так как музей открывается под прибытие теплохода. Но вместо этого мы посетили выставку работ местного кузнеца. Очень разговорчивый товарищ, провел нам экскурсию по своему музею.

Вечером ходили на закат. Полюбовались закатом с качелек и с берега. Благо время позволяло, пришли пораньше.

С одной стороны догорает солнце, а с другой уже появляется лунная дорожка.

Увы, все хорошее почему-то быстропроходяще. Наутро прощаемся с Волгой и отправляемся домой. Задержаться бы на недельку, но увы...

Моторы Октября

Посетили с супругой автомобильный музей "Моторы Октября". Заведение удивило не сколько коллекцией, хотя в ней есть очень интересные автомобили. Музей удивил отношением к посетителям. Есть развлечения для детей, есть экспонаты, по которым можно полазить, к примеру, стоит ГАЗ-20 Победа, с открытыми дверями, приглашает посидеть в себе. Интересно будет всей семье.

Музей находится на территории бывшего завода "Кристалл" на улице Самокатной.

Пока покупаются билеты, остальные могут отдохнуть на диванчиках.

Желтый - Форд А, серый ГАЗ-А

Мечта ребенка. К сожалению, моя мечта владеть подобной машинкой осуществилась лет в 25.

Маруся. Отечественный спорткар с японским сердцем.

Симулятор маршрутки. Как включить радио Шансон - непонятно. Видимо фанаты сломали :)

60-70е годы ушедшего века - на мой взгляд, самые лучшие годы автомобилестроения. Красота машин достигла своего пика. А что мы получили взамен? К чему привела эта оптимизация и борьба с излишествами в архитектуре в автомобилестроении? К Рено Логан?

Накапотные эмблемы тоже покинули авто. Из современного вспоминается только мерседесовский "прицел". Да и то, все меньше его на капотах.

В этом музее впервые увидел Бугатти. Именно настоящий Бугатти, а не ныне выпускаемый под этим именем Фольксваген. Еще немного и машина отметит столетний юбилей.

Когда-то у меня был такой, года два простоял в гараже и уехал в Тулу. Надеюсь, там ему много лучше, чем у меня. Я все же ненавистник мототехники с детских лет, как с Явы в деревне свалился.

Этот "Креатив технолоджи" выпускался до 1990 года. А мы смеемся над горбатым запорожцем, снятым с производства в 1969м году.

Музей рекомендую как для индивидуального, так и для семейного посещения. И взрослым и детям будет интересно. Где дети смогут посмотреть на джип в разрезе или выяснить кто сильнее? Где родители могут насладиться изяществом линий автомобилей? На улице такого, увы, почти не встретишь. Так что, все в музей!